“把大力发展现代物流业，写进国家‘十一五’规划纲要(草案)，这是物流业加快发展的新机遇，令物流界倍感振奋。”“两会”期间与记者谈起物流，全国政协委员、中国物流与采购联合会会长陆江难掩内心的激动。
结合“两会”正在审议的国家“十一五”规划纲要(草案)提出“大力发展现代物流业”，陆江说，“十一五”
时期，全面贯彻科学发展观，促进国民经济全面、协调、持续发展，现代物流大有用武之地，无论建设社会主义新农村，还是加快推进经济结构调整和增长方式转变，都需要大力发展现代物流。
陆江说，当前我国物流已跨越起步期，进入理性、务实、快速发展的新阶段。据中国物流信息中心核算，200
5年我国社会物流总额达48万亿元，同比增长25.2％；物流业增加值完成1.2万亿元，同比增长12.7％；物流费用占GDP的比率，由2004年的18.8％下降为18.6％。这表明，我国现代物流整体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更明显。
“要做大做强物流企业，培育自主物流服务品牌，才能应对国际市场的挑战”。谈到民族物流企业的发展，陆江强调，只有做大做强物流企业，才能实现物流产业的跨越式发展；只有培育自主物流服务品牌，才能实现“物流大国”向“物流强国”的跨越。他说，我国物流市场上已有一些民族物流品牌初具规模，显示出旺盛的生机与活力，如中远、中海、中外运、中邮、中储、中货航、宝供、远成、宅急送等。“做大做强有一个前提，就是必须做好服务，必须认识到物流是一个服务性行业。不讲诚信，做不好服务，就不可能做大做强”。
陆江认为，建设社会主义新农村，必须重视推进农产品的物流。“温总理在政府工作报告中指出，要下决心调整投资方向，把国家对基础设施建设投入的重点转向农村，十分振奋人心。农产品产得出来，卖得出去，不加大投入、不重视基础设施建设是不行的。”陆江希望，要加快农产品加工配送基地建设，加强产后的包装、加工和配送管理。要打破地区封锁，建立农产品物流“绿色通道”。
陆江说，大力发展现代物流业，推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，积极发展第三方物流等一系列举措，是“十一五”规划重要内容。他呼吁，应按照“十一五”规划纲要基本原则，尽快制定出物流产业的专项规划，促进物流业健康、快速发展。
